David Calhoun, el hombre puesto al frente de Boeing en el momento más difícil que ha atravesado la compañía en décadas de existencia, es hoy considerado culpable y responsable de los fracasos y problemas del gigante norteamericano.

La pregunta fundamental: "¿Qué podemos hacer para evitar que vuelva a ocurrir un accidente como este?" Esta cuestión sigue siendo la base esencial para garantizar la seguridad en la aviación contemporánea. La industria aérea está diseñada y desarrollada meticulosamente con un compromiso inquebrantable con la seguridad. Sin embargo, resulta alarmante observar que algunas empresas parecen descuidar los principios fundamentales de la aviación actual. Noticias recientes destacan que una de las empresas más grandes e influyentes del sector construyó un avión defectuoso, llegando al extremo de ocultar la existencia de un sistema defectuoso para evitar implicaciones financieras, resultando en la trágica pérdida de 346 vidas en el pasado. Lo que es aún más preocupante es que, incluso con su último modelo, la empresa persiste en comprometer la seguridad de los pasajeros.

Vea el regreso de las operaciones del Boeing 737 MAX en Europa después de casi dos años.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea autoriza el vuelo del Boeing 737 MAX en el continente europeo.

Las similitudes entre los accidentes de Lion Air y Ethiopian Airlines, confirmadas por datos de caja negra, han centrado la atención en un sistema anti-bloqueo utilizado en el nuevo avión Boeing 737MAX.