AirNav agrega datos de vuelo en tiempo real de su extensa red global de receptores ADS-B. Estos receptores son enviados a voluntarios (desde entusiastas de la aviación hasta pilotos) en todo el mundo que desean compartir los datos de vuelo de los aviones comerciales que sobrevuelan su región geográfica. Por lo tanto, 'alojar un receptor' simplemente significa que alguien ha recibido un receptor, lo ha configurado y está compartiendo datos de vuelo a través de internet con AirNav.

Un alimentador/compartidor/voluntario (todos significan lo mismo) es cualquier persona que comparte datos de vuelo en tiempo real con AirNav, ya sea utilizando el receptor que AirNav les ha enviado o usando su propia configuración (Raspberry Pi, Plane Plotter). Cualquiera puede convertirse en alimentador. Bueno, casi cualquiera. Generalmente enviamos receptores a entusiastas, operadores de radioaficionados, profesionales de la aviación y personas que tienen habilidades técnicas básicas (saben cómo usar una computadora, un destornillador o taladro, conectar cables, etc.). Muchos de nuestros alimentadores usan un Raspberry Pi para rastrear vuelos y enviar datos a AirNav. Si vive en una parte del mundo donde la cobertura de seguimiento de vuelos es limitada y desea alojar un receptor de AirNav para mejorar la cobertura, solicite un receptor en el sitio web de AirNav.

Al compartir datos con AirNav AirNav, ayudas a …

• Aumentar la cobertura de seguimiento de vuelos locales y globales.
• Contribuir a hacer los cielos más seguros en todo el mundo.
• Ayudar a millones de personas a rastrear a familiares y amigos cuando vuelan.

Antes de que te enviemos un receptor, debes asegurarte de cumplir con los siguientes requisitos.

• Los alimentadores deben tener condiciones de recepción satisfactorias con una vista de 360 grados del cielo.
• Los alimentadores deben comenzar a compartir dentro de una semana desde la fecha de entrega.
• Los alimentadores deben mantener el receptor en línea 24/7.
• Si el alimentador ya no puede albergar nuestro equipo, AirNav Radar organizará el envío de vuelta del receptor a la empresa.

Una conexión a Internet con módem o router y un lugar como un techo o un poste para montar (fijar) la antena.

Si eres nuevo en el seguimiento de vuelos ADS-B, te recomendamos que leas sobre el tema antes de solicitar un receptor. Utiliza estos enlaces para aprender más.

• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/about
• airnavradar.com/ads-b
• airnavradar.com/blog

Una vez que lo hayas hecho, visita este enlace para solicitar un receptor gratuito: airnavradar.com/addcoverage

El ADS-B se basa en el principio de línea de vista, por lo que el área de cobertura depende principalmente de la antena: cómo se coloca, dónde se coloca y obstáculos como edificios, montañas, etc. alrededor de la antena. El rango promedio de la antena de un alimentador típico de AirNav es de 100 a 200 km.

¡Absolutamente! Consulta los siguientes enlaces para ver nuestras guías detalladas.

• airnavradar.com/raspberry-pi
• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/tracking-with-your-flightstick

Para comprar un AirNav Flight-Stick, una antena de 1090 MHz o nuestro receptor insignia X-Range 2, visita nuestra tienda en línea - airnavradar.com/store. También vendemos en Amazon, visita nuestra tienda aquí - www.amazon.com/radarbox

AirNav Radar tiene cobertura solo en áreas donde un voluntario feeder ha instalado uno de nuestros receptores ADS-B o comparte datos con un Raspberry Pi o Plane Plotter. Sin embargo, con nuevos feeders añadidos cada día, nuestra red está creciendo rápidamente. Para ver nuestro mapa de cobertura, haz clic en el siguiente enlace - airnavradar.com/coverage-map La leyenda indica las diversas fuentes de datos de las que AirNav agrega datos de vuelo. Se explican brevemente a continuación.

• ADS-B: Los datos de Broadcast de Vigilancia Automática Dependiente contienen información de posición en tiempo real para todos los vuelos que están siendo detectados por todas las unidades de AirNav Radar que están actualmente en línea.
• ASD-I: Los datos del Display de Situación de Aeronaves para la Industria provienen de los sistemas de radar de la FAA y contienen información sobre prácticamente todos los vuelos en los EE. UU. (incluyendo Alaska, Hawái, Puerto Rico, Bermudas y Guam) y Canadá.
• Oceánico: Informes de posición oceánica para rutas transoceánicas principales. Se incluyen los océanos Atlántico y Pacífico. También se mostrarán otras regiones.
• MLAT: Estos datos son el resultado de una técnica llamada multilateración. MLAT es una técnica de vigilancia basada en la medición de la diferencia de distancia a tres estaciones en ubicaciones conocidas mediante señales de transmisión en momentos conocidos.
• SatCom ACARS: Estos informes de posición provienen de mensajes ACARS que son retransmitidos por satélites y captados por nuestras antenas satelitales instaladas en varios lugares del mundo.
• HFDL: Estos informes de posición provienen de HFDL (Enlace de Datos de Alta Frecuencia), un método mediante el cual los controladores de tráfico aéreo pueden comunicarse con los pilotos a través de un sistema de enlace de datos.
• ESTI: Estos datos consisten en posiciones de vuelo estimadas con precisión basadas en varios criterios. Las posiciones estimadas se calculan cuando se pierde la cobertura de una aeronave específica. Los criterios son extremadamente estrictos y se basan en los últimos parámetros de vuelo conocidos y en datos de vuelo históricos.
• Fusionado: Contiene datos de todos nuestros feeds disponibles organizados y priorizados por relevancia y precisión.

Visite el siguiente enlace para solicitar un receptor gratuito. airnavradar.com/addcoverage

Si su ubicación no tiene cobertura, nos aseguraremos de enviar un receptor tan pronto como recibamos y aprobemos su solicitud, generalmente dentro de 2-3 semanas.

Los colaboradores se actualizan automáticamente a una cuenta de negocio dentro de las 24 horas posteriores a la recepción de sus datos. Sin embargo, si no se actualiza dentro de las 24 horas, comuníquese con el soporte a [email protected].

Si no puede comprometerse a mantener su receptor X-Range en línea 24/7 o no puede cumplir con los criterios para obtener un receptor gratuito, el AirNav Flight-Stick puede ser la mejor opción para usted. Se vende por aproximadamente 10 dólares y requiere casi ninguna configuración. El Flight-Stick se puede usar con una PC o Raspberry Pi. La principal desventaja de usar el Flight-Stick es el alcance de su antena. Si utiliza la pequeña antena de 10 cm que viene empaquetada con el Flight-Stick, su alcance se limitará a 30-40 millas náuticas (~80 km). Sin embargo, si conecta el Flight-Stick a una antena exterior de 1090 MHz más grande con conector SMA, obtendrá un rango mucho mejor (hasta 200 millas náuticas). Enviamos nuestros receptores X-Range a los colaboradores que se comprometen a cumplir con ciertos requisitos, como mantener el receptor encendido 24x7, etc. El X-Range se envía con una antena exterior de 1090 MHz (excelente rango de 200 nm) y todos los demás componentes necesarios para la configuración. Configurar el X-Range implica fijar la antena en su techo o un poste con una vista de 360 grados del cielo y conectar algunos cables a su enrutador; básicamente, un pequeño proceso de configuración.

Compartir datos con AirNav es completamente voluntario. A cambio, los compartidores reciben una suscripción comercial ($399 anuales) en el sitio y otros beneficios.

El receptor solo sube datos, casi no se descargan datos. El volumen de datos subidos depende de tu ubicación. El consumo de electricidad también es muy mínimo.

Los pasos para configurar su receptor X-Range se pueden encontrar aquí - airnavradar.com/presenting-the-radarbox-xrange-receiver Los pasos para configurar su Raspberry Pi se pueden encontrar aquí –

• airnavradar.com/raspberry-pi
• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/tracking-with-your-flightstick

Si necesita más ayuda con la configuración, envíe un correo electrónico a – [email protected]

No hay ninguna legislación en ningún país que prohíba el rastreo de vuelos comerciales utilizando un ADS-B. AirNav toma muy en serio la privacidad y seguridad de VIPs, aeronaves militares y otros operadores de jets privados. Para proteger la seguridad operativa de las operaciones militares, así como la privacidad de ciertos operadores de jets privados, AirNav bloquea y censura su rastreo, y en algunos casos, la información de rastreo se elimina completamente de la base de datos de seguimiento de vuelos de AirNav. La eliminación de aeronaves privadas se realiza a solicitud.

Para ver estadísticas y clasificaciones, ve a la pestaña de COBERTURA en el sitio web, luego selecciona ESTADÍSTICAS y elige el tipo de receptor cuyas clasificaciones deseas ver.

Por favor, contacta al soporte al cliente para cualquier consulta sobre datos en bruto.

AirNav Radar tiene una página especial para alimentadores que permite monitorear los vuelos que su receptor X-Range o Raspberry Pi está rastreando. Esta página se llama “MyStation” y se genera automáticamente la primera vez que su receptor envía datos a los servidores de AirNav Radar. La página “MyStation” se puede acceder en: www.airnavradar.com/stations/PGANRBXXXXXX (reemplace los XXXXXX con el número de serie de su unidad que se encuentra en la etiqueta en la parte inferior de la unidad). En la página MyStation, podrá monitorear lo siguiente:

• Vuelos que actualmente rastrea su receptor.
• El rango promedio y máximo de su receptor.
• Estadísticas de tiempo de actividad, clasificación por país y mucho más.

Inicie sesión en su cuenta de AirNav. Luego, haga clic en el botón CUENTA (en la parte superior derecha de la pantalla). A continuación, haga clic en PERFIL en CONFIGURACIONES PERSONALES (lado izquierdo de la pantalla). En el PLAN ACTUAL, podrá ver el plan de suscripción en el que se encuentra actualmente.

Visite airnavradar.com/subscribe para ver los diferentes planes de suscripción que se ofrecen actualmente.

Sí. Como regalo de agradecimiento a nuestros compartidores por alimentar datos a AirNav, le damos a todos los feeders una cuenta de negocio tan pronto como comienzan a alimentar. La cuenta de negocio es válida mientras el feeder alimente datos a AirNav.

Visite la página de suscripción - airnavradar.com/subscribe para actualizar o degradar su cuenta. Si encuentra algún problema al actualizar o degradar, comuníquese con el soporte.

Aceptamos todas las tarjetas de crédito y débito, así como pagos realizados a través de PayPal.

Se requieren los datos de su tarjeta de crédito por razones de seguridad. Sin embargo, su tarjeta no será cargada hasta que termine el período de prueba de 7 días. El modo de prueba solo está disponible para nuevas suscripciones. Puede cancelar en cualquier momento dentro del período de prueba de 7 días. Una vez que se registre en un plan de suscripción de pago, tendrá 7 días para utilizar el sitio y las aplicaciones con acceso a todas las funciones del plan que eligió.

Permite cambiar su correo electrónico de inicio de sesión, pero tenga en cuenta que el cambio solo se puede realizar una vez. Comuníquese con el soporte con su solicitud.

La suscripción con descuento es válida solo para un ciclo de facturación y no se renovará al mismo precio con descuento después de la expiración.

Sí, encontrará nuestras aplicaciones en la App Store (iOS) y en Google Play Store (Android). Simplemente busque “AirNav” y debería ver nuestra aplicación en la lista. También puede usar la aplicación en tabletas Android y en el iPad.

Primero, descarga la aplicación AirNav desde la App Store (iOS) o Google Play Store. Luego, crea una cuenta o inicia sesión en tu cuenta. Una vez que hayas iniciado sesión, toca la opción MENÚ (3 puntos verticales) en la parte superior derecha de tu pantalla (junto a la lupa) y toca en PLAN DE SUSCRIPCIÓN. Elige tu plan y sigue las instrucciones para pagar.

Tenemos una guía detallada en el sitio web que explica todas las funciones de la aplicación y cómo usarla. Puedes encontrarla aquí - airnavradar.com/radarbox-app-best-friends-for-spotters

A nuestros desarrolladores les encanta recibir comentarios de los usuarios. Si tienes una solicitud de función, envía un correo electrónico a [email protected] con el asunto – SOLICITUD DE FUNCIÓN DE LA APLICACIÓN.

La aplicación requiere iOS 9.3 o superior para funcionar. Los iPhones más antiguos, como el iPhone 4 y el iPhone 4S, no son compatibles con iOS 9.3 y, por lo tanto, no son compatibles con la aplicación. Los usuarios de Android deben tener la versión 4.1 o superior de Android en sus dispositivos para que la aplicación sea compatible con su teléfono inteligente.

Por favor, envía un correo electrónico al soporte a - [email protected], describiendo brevemente el problema que estás enfrentando.

El sitio web de AirNav tiene 2 páginas web enteras dedicadas a explicar qué son ADS-B y MLAT, y cómo funcionan. Revísalas en los siguientes enlaces.

• airnavradar.com/ads-b
• airnavradar.com/mlat
• airnavradar.com/about

AirNav toma muy en serio la privacidad y seguridad de VIPs, aeronaves militares y otros operadores de jets privados. Para proteger la seguridad operacional de las operaciones militares, así como la privacidad de ciertos operadores de jets privados, AirNav bloquea y censura su seguimiento y, en algunos casos, elimina completamente su información de seguimiento de la base de datos de seguimiento de vuelos de AirNav. La eliminación de aeronaves privadas se realiza bajo petición.

Por favor, envíe un correo electrónico al soporte en - [email protected] para que su aeronave o flota sea bloqueada.

Para ver datos históricos de vuelos y reproducir vuelos pasados, haga clic en la pestaña HISTORIA en el sitio web de AirNav.

Mire nuestra línea de tiempo y planes aquí - airnavradar.com/satellite-based-ads-b

Space ADS-B se encuentra actualmente en fase de prueba y estará disponible para los usuarios a finales de 2019. La función de datos ADS-B basados en satélites está integrada con su cuenta empresarial de AirNav, pero no está incluida en su suscripción empresarial. Esto significa que tendrá que activarla en la página de seguimiento de su flota. Los precios de los datos de satélite comienzan en $79.95 por número de cola al mes.

Planeamos lanzar Space ADS-B a finales de 2019. Puede encontrar nuestra línea de tiempo aquí - airnavradar.com/satellite-based-ads-b

AirNav tiene una base de datos extensa que contiene datos de aeronaves, como registro, tipo de aeronave, edad, etc. Debido al gran volumen de datos que se agregan y procesan continuamente, los usuarios pueden encontrar ocasionalmente datos de vuelo que son incorrectos o están faltantes. Otra posible razón es que los datos de vuelo recibidos de una aeronave a veces están retrasados o distorsionados. Esto puede ocurrir debido a un problema con la calibración de posición u otros problemas técnicos u operativos.

Rastrear vuelos sobre el océano es una tarea desafiante, ya que no se pueden colocar receptores en el océano. Afortunadamente, muchos de los receptores de AirNav se encuentran en regiones costeras y en islas como las Azores, Islandia, Fiyi, etc. Esto nos ayuda a rastrear vuelos al menos a 100-200 millas náuticas de la costa. Nuestra nueva solución de seguimiento por satélite, programada para su lanzamiento en 2019, resolverá este problema.

Para obtener más información sobre los precios, servicios y documentación de nuestra API, visite - airnavradar.com/api. Para consultas más específicas, envíe un correo electrónico a - [email protected].

El AirNav Fleet Tracker es una solución integral de seguimiento de vuelos diseñada para que los gerentes y propietarios de flotas administren su flota de aeronaves de manera eficiente. Si tiene una flota de aeronaves que desea rastrear en cualquier momento, en cualquier lugar, de manera rápida y económica, entonces el AirNav Fleet Tracker es su solución integral. AirNav Airport View muestra principalmente el tráfico de vuelos entrantes y salientes de un solo aeropuerto. Airport View se ofrece de forma gratuita junto con la suscripción de su cuenta de negocios.

Para registrarse en esta función, primero debe inscribirse para obtener una cuenta de negocios. Regístrese para una suscripción comercial aquí - www.airnavradar.com/subscribe. Una vez que se confirme su suscripción comercial, la opción "Fleet Tracker & Airport View" se activará. Los paneles de control de "Fleet Tracker & Airport View" se pueden encontrar en la pestaña BUSINESS en el sitio de AirNav.

El mandato de la FAA 2020 requiere la instalación de equipos ADS-B Out para el año 2020. Esto significa que todos los aviones que vuelen en el espacio aéreo de las Clases A, B y C (Clase E - casos especiales) están obligados a estar equipados con un transpondedor con capacidad ADS-B out. Lea más sobre esto en nuestra publicación de blog detallada sobre el mandato de la FAA 2020 aquí - airnavradar.com/faa-adsb-2020-mandate.

El mandato de la OACI que entró en vigor el 8 de noviembre de 2018, requiere que los aviones con MTOW superior a 45,500 kg y con más de 19 asientos informen su posición cada 15 minutos, para las partes del vuelo donde los servicios de tráfico aéreo obtienen información sobre la posición de la aeronave a intervalos mayores de 15 minutos. Lea más sobre esto aquí - airnavradar.com/icaos-global-tracking-initiative.

Contamos con un servicio especializado para esto llamado Bloqueo y Desbloqueo Selectivo. Para activar esta función, primero debe registrarse para obtener una cuenta comercial. Regístrese para una suscripción comercial aquí - www.airnavradar.com/subscribe. Una vez que su suscripción comercial esté confirmada, haga clic en la opción de Rastreador de Flota en la pestaña “BUSINESS” en el sitio web de AirNav, donde podrá ver su panel de rastreador de flota. Para bloquear aeronaves específicas de la visualización en el mapa de AirNav, haga clic en la opción AÑADIR AERONAVE y escriba el número de registro de la aeronave. Luego, active el interruptor de BLOQUEO SELECTIVO y pague el monto ($149.50/registro de aeronave) que aparece en la página de facturación. Después del pago, su aeronave aparecerá como “BLOQUEADA” en el mapa de AirNav, y ningún dato de vuelo será visible para los usuarios de AirNav ni para el público.

Los periodistas y las agencias de noticias son bienvenidos a utilizar contenido del sitio de AirNav Systems (www.airnavsystems.com) y del sitio de AirNav (www.airnavradar.com) para artículos e informes de noticias, siempre que todo el contenido utilizado sea acreditado adecuadamente:

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