Europa podría enfrentarse a una escasez de combustible para aviones en cuestión de semanas si continúan las interrupciones en el oleoducto Ormuz.
Espacio aéreo europeo
Según el Consejo Internacional de Aeropuertos de Europa , el sector de la aviación europea podría sufrir una grave escasez de combustible para aviones en cuestión de semanas si persisten las interrupciones en el estrecho de Ormuz . La organización ha solicitado a la Comisión Europea que tome medidas urgentes para evitar importantes repercusiones económicas y operativas durante la temporada alta de viajes de verano.
Un riesgo crítico para el suministro de la aviación europea.
En una carta dirigida a la Comisión Europea, ACI EUROPE advirtió que las interrupciones en el suministro de combustible podrían convertirse rápidamente en una grave crisis. La industria de la aviación europea desempeña un papel vital en la economía, ya que sustenta aproximadamente:
- 851 mil millones de euros de PIB
- 14 millones de empleos en toda la región.
Por lo tanto, la escasez de combustible para aviones durante los meses de verano, de mayor actividad, podría tener repercusiones en el turismo, las operaciones de carga y la actividad económica en general.
Los precios del combustible para aviones ya se están disparando.
La advertencia llega en un momento en que los precios del combustible para aviones ya han subido drásticamente, alcanzando entre 150 y 200 dólares por barril. Este aumento está incrementando significativamente los costos operativos de las aerolíneas y podría provocar:
- Tarifas aéreas más altas para los pasajeros
- Horarios de vuelo reducidos
- Mayor presión sobre la rentabilidad de las aerolíneas
- Posibles interrupciones en las cadenas de suministro de carga
Las aerolíneas, los aeropuertos y los proveedores de logística ya están siguiendo de cerca la situación.
La falta de un sistema de seguimiento a nivel de la UE suscita preocupación.
ACI EUROPE también destacó una vulnerabilidad clave: la ausencia de un sistema coordinado de seguimiento de la disponibilidad de combustible en toda la Unión Europea . Sin una supervisión en tiempo real, la escasez podría surgir de forma rápida y desigual en los distintos Estados miembros.
Para abordar esta situación, ACI EUROPE solicitó medidas urgentes, entre ellas:
- Mapeo de la oferta y la demanda de combustible en Europa
- Garantizar rutas de importación alternativas
- Protección de los flujos de combustible dentro de la UE
- Evaluación de las reservas de combustible disponibles
Medidas de emergencia propuestas
Para mitigar la posible crisis, ACI EUROPE propuso varias soluciones temporales:
- Flexibilidad regulatoria para las importaciones de combustible
- Flexibilización de las restricciones contempladas en la próxima normativa sobre el metano.
- Compra coordinada de combustible entre los estados miembros
- Posibles ayudas estatales para la aviación.
