Lo que sabemos sobre el Boeing 797: el posible nuevo avión de Boeing
Fuente: Boeing
La especulación en torno al próximo nuevo avión de tamaño mediano (NMA) de Boeing, del que se rumorea que será el Boeing 797, se ha intensificado tras los recientes acontecimientos. El gigante aeronáutico estadounidense ha confirmado que este avión de nueva generación podría producirse en el noroeste de Washington. Esta noticia coincide con una importante votación sobre una "oferta contractual histórica", que se celebrará en los próximos días por representantes sindicales.
La directora comercial de Boeing, Stephanie Pope, confirmó la importancia del nuevo contrato, afirmando: «Las raíces de Boeing están aquí, en Washington; es donde generaciones de trabajadores han construido aviones increíbles». Añadió que el acuerdo brindará seguridad laboral a la región de Puget Sound, prometiendo que este equipo construirá el próximo avión de Boeing. Este anuncio ofrece un adelanto de lo que el 797 podría significar no solo para Boeing, sino también para la fuerza laboral y la economía de Washington.
Se espera que el 797 cubra un vacío crucial en la línea de productos de Boeing, reemplazando potencialmente a los modelos 757 y 767. Se rumorea que este híbrido de pasillo único y doble tiene capacidad para entre 200 y 295 pasajeros, lo que lo posiciona como un competidor directo de la familia A320 y A330 de Airbus. Dado que las aerolíneas demandan cada vez más aviones de gama media para aumentar su capacidad, el 797 podría desempeñar un papel fundamental para satisfacer dichas necesidades.
Una característica clave del contrato propuesto por Boeing es un aumento salarial general del 25%, el mayor en la historia de la compañía, con un aumento del 11% que entrará en vigor inmediatamente después de su aceptación. El Distrito 751 de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM), que ha estado negociando con Boeing por primera vez en 16 años, recomienda a sus miembros que voten a favor del acuerdo. La votación, programada para el 12 de septiembre, está a punto de ratificar lo que el sindicato describe como el "mejor contrato que hemos negociado en nuestra historia".
Además de aumentos salariales, el contrato propuesto incluye un pago único de $3,000 para los empleados, menores costos médicos compartidos, reducción de horas extras obligatorias, extensión de la licencia parental y mejoras en las prestaciones de jubilación. Estas disposiciones buscan asegurar el futuro de la fuerza laboral de Boeing, a la vez que garantizan la estabilidad de los ambiciosos planes de la compañía.
La flota actual de Boeing 787 en todo el mundo
Washington alberga a más de 66,000 empleados de Boeing, la mayor concentración de su fuerza laboral a nivel mundial. El estado actualmente alberga las líneas de producción de los aviones 737 MAX, 767, 777X, P-8 y KC-46A. Con la posibilidad de que el 797 se una a esta lista, la región se mantendrá a la vanguardia de la producción de Boeing durante los próximos años.
Mientras esperamos la confirmación oficial de la producción del 797, todas las miradas estarán puestas en Washington, donde el potencial para que el próximo avión de Boeing despegue comienza con esta votación histórica.
