AirNav RadarBox destaca su impresionante cobertura terrestre en todo el mundo

Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX/KLAX) Cobertura terrestre proporcionada por AirNav RadarBox

AirNav RadarBox ha estado operando en el espacio de seguimiento de vuelos desde 2001. Durante la última década, hemos estado invirtiendo y mejorando constantemente nuestra cobertura, especialmente nuestra cobertura terrestre y ADS-B (terrestre) en los principales aeropuertos de Europa, Estados Unidos, Oceanía, Asia, Medio Oriente, Sudamérica, Norteamérica, África y en todo el mundo.

Cobertura

Mapa de cobertura global de AirNav RadarBox

Como parte de nuestros esfuerzos por ampliar y mejorar nuestra cobertura terrestre a nivel mundial, también actualizamos con frecuencia los procesadores y servidores para brindar la cobertura terrestre más precisa y confiable en todo el planeta. Algunas de las mejoras incluyen:

1. Calidad de datos (gestión compleja de la calidad de datos).
2. Redundancia de datos.
3. Métodos mejorados de recopilación de datos.

Actualmente contamos con una red global ADS-B de más de 35.625 receptores en más de 190 países en todo el mundo. Se agregaron 217 nuevos receptores ADS-B en todo el mundo durante los últimos 30 días.

Clasificación de estaciones globales de RadarBox

Cada semana, también enviamos más de 50 unidades ADS-B a alimentadores y aeropuertos calificados que necesitan cobertura.

Rango X 2

RadarBox Xrange 2 de AirNav

El XRange 2 es la siguiente versión del exitoso receptor ADS-B XRange, diseñado y desarrollado por AirNav Systems. En esta versión, la estabilidad y el rendimiento fueron el foco principal. El firmware del XRange 2 se ha actualizado a la versión más reciente y estable. Sin embargo, la mayor parte del hardware básico es del XRange original, como los filtros y amplificadores incorporados.

RadarBox Xrange 2 de AirNav

Antena AirNav RadarBox instalada en Vinaros, España

Receptor FPGA AirNav RadarBox Xrange

Receptor FPGA AirNav RadarBox

Además, estamos invirtiendo en nuestros nuevos receptores FPGA e instalándolos cerca de los aeropuertos más concurridos del mundo, lo que garantiza un 30% más de ganancia que la generación anterior.

A continuación se muestran algunos aeropuertos en los que hemos estado invirtiendo en cobertura terrestre con excelentes resultados:

Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX/KLAX)

Cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX/KLAX)

Aquí hay un mapa de la cobertura terrestre en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles:

Mapa de cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX/KLAX)

Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL/KATL)

Cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL/KATL)

El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, uno de los aeropuertos más concurridos del mundo, también tiene una excelente cobertura terrestre aprovechada por nuestras 14 fuentes de datos diferentes.

Mapa de cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL/KATL)

Nueva York - Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK/KJFK)

Cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK/KJFK) de Nueva York

Estos puntos en el mapa representan nuestra cobertura. Estamos invirtiendo continuamente en el envío de nuevas estaciones ADS-B y en la mejora de nuestros procesadores para procesar una mayor cantidad de datos de forma precisa que garantice una cobertura del 100% sobre el terreno.

Mapa de cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York (JFK/KJFK)

Aeropuerto de Londres-Heathrow (LHR/EGLL)

Cobertura terrestre del aeropuerto de Londres Heathrow (LHR/EGLL)

En el aeropuerto de Londres Heathrow, por ejemplo, registramos 1100 vuelos al día o 8050 a la semana. ¡Una media de 92 vuelos por hora!

Mapa de cobertura terrestre del Aeropuerto de Londres Heathrow (LHR/EGLL)

Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD/LEMD)

Cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez de Madrid-Barajas (MAD/LEMD)

Y en base a nuestros datos de tierra, sabemos cuáles son las pistas más utilizadas. En Madrid, las pistas más utilizadas para aterrizajes son: 32R (51%) y 32L (48%).

Mapa de cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez de Madrid-Barajas (MAD/LEMD)

Aeropuerto de París-Orly (ORY/LFPO)

Cobertura terrestre del Aeropuerto de París-Orly (ORY/LFPO)

Actualmente también cubrimos todos los aeropuertos de París y el área metropolitana, incluido el aeropuerto de París Charles de Gaulle, el aeropuerto de París-Le Bourget y París-Orly, entre otros.

Mapa de cobertura terrestre del Aeropuerto de París-Orly (ORY/LFPO)

Y aquí tenéis una lista de aeropuertos en Europa donde hemos estado invirtiendo y consiguiendo excelentes resultados:

Aeropuerto Internacional de Frankfurt am Main (FRA/EDDF)

Cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional de Frankfurt am Main (FRA/EDDF)

Mapa de cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional de Frankfurt am Main (FRA/EDDF)

Aeropuerto de Ámsterdam Schiphol (AMS/EHAM)

Cobertura terrestre del Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam (AMS/EHAM)

Mapa de cobertura terrestre del Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol (AMS/EHAM)

Aeropuerto de Zúrich (ZRH/LSZH)

Cobertura terrestre del aeropuerto de Zúrich (ZRH/LSZH)

Mapa de cobertura terrestre del aeropuerto de Zúrich (ZRH/LSZH)

Aeropuerto Internacional de Múnich (MUC/EDDM)

Cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional de Múnich (MUC/EDDM)

Mapa de cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional de Múnich (MUC/EDDM)

Además de nuestras mejoras en procesadores e inversiones en servidores, hemos estado invirtiendo fuertemente en la instalación de unidades cerca de los aeropuertos de Dubai y Tokio.

Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB/OMDB)

Cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB/OMDB)

El Aeropuerto Internacional de Dubái tiene una capacidad total de 90 millones de pasajeros al año. A partir de enero de 2016, hay más de 7.700 vuelos semanales operados por 140 aerolíneas a más de 270 destinos en todos los continentes habitados. ¡Y estamos muy orgullosos de tener una cobertura terrestre de este tipo en uno de los aeropuertos más transitados del mundo!

Mapa de cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB/OMDB)

Aeropuerto Internacional de Tokio (HND/RJTT)

Cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional de Tokio (HND/RJTT)

El Aeropuerto Internacional de Tokio Haneda, a veces llamado Aeropuerto de Tokio Haneda o Aeropuerto Internacional de Haneda, es uno de los dos aeropuertos internacionales que dan servicio al área metropolitana de Tokio. Tenemos cobertura total en toda esa región, especialmente en Japón y Corea del Sur, donde miles de vuelos nacionales e internacionales están en la mira todos los días.

Mapa de cobertura terrestre del Aeropuerto Internacional de Tokio (HND/RJTT)

Estación Tabatinga (Primera estación alimentadora y ADS-B en el corazón de la Amazonia)

AirNav RadarBox instaló recientemente su primera estación ADS-B en el corazón de la selva amazónica, en la triple frontera entre Brasil (Tabatinga), Colombia (Leticia) y Perú (Santa Rosa de Yavarí), uno de los lugares más aislados del planeta. RadarBox es la primera empresa de seguimiento de vuelos que instala una estación ADS-B en esta región.

Vuelo 4C4044 de Latam de Bogotá a Leticia rastreado vía RadarBox (PGANRB501344)

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