El avión de pasajeros de mayor alcance del mundo surca los cielos en su histórico primer vuelo.
Fuente de la foto: Airbus
El futuro de los viajes de ultralarga distancia ha dado un gran paso adelante con la finalización del vuelo inaugural del primer Airbus A350-1000ULR desde Toulouse, Francia.
Operando bajo el indicativo AIB01LR , la aeronave (MSN 707) despegó el 2 de junio de 2026 , marcando el inicio de una nueva etapa en la aviación comercial. El vuelo duró aproximadamente tres horas y 43 minutos, alcanzando una altitud de más de 41 000 pies, mientras los pilotos de prueba de Airbus realizaban una serie de evaluaciones de rendimiento y comprobaciones de sistemas.
Consulta los datos del vuelo: https://www.airnavradar.com/data/flights/AIB01LR/2815593826 .
Construido para el Proyecto Sunrise
El A350-1000ULR se está desarrollando específicamente para Qantas Airways como parte de su ambicioso Proyecto Sunrise , que tiene como objetivo conectar Australia con los principales destinos mundiales a través de vuelos sin escalas que antes se consideraban imposibles.
Una vez en servicio, la aeronave permitirá vuelos directos entre Sídney y Londres, cubriendo casi 10 000 millas náuticas y con una duración de hasta 22 horas. El mayor alcance se logra mediante la integración de un tanque de combustible trasero central (RCT) adicional, lo que aumenta la autonomía de la aeronave en aproximadamente 1 000 millas náuticas en comparación con el A350-1000 estándar.
Poniendo a prueba los límites
Durante el vuelo inaugural, los ingenieros de Airbus se centraron en evaluar el rendimiento general de la aeronave y en validar la nueva arquitectura del sistema de combustible diseñada para estas rutas que batieron récords.
La campaña de pruebas continuará durante los próximos dos meses y también certificará varias mejoras adaptadas a las operaciones de ultralarga distancia, entre las que se incluyen:
- Un nuevo sistema de refrigeración de cocinas más ligero y eficiente.
- Unidades de refrigeración mejoradas para vuelos de larga duración
- Pruebas exhaustivas de los sistemas de ventilación y control de temperatura de la cabina.
- Validación de las características de confort para los pasajeros en viajes de más de 20 horas de duración.
Tras obtener la certificación, el MSN 707 será reacondicionado con la configuración interior comercial de Qantas.
La primera entrega está prevista para 2027.
El segundo A350-1000ULR, actualmente en producción, será el primer avión entregado a Qantas, y se espera su entrega en abril de 2027. La aeronave ya se encuentra en las etapas finales de ensamblaje y pronto recibirá su cabina premium de cuatro clases y sus motores Rolls-Royce.
Qantas ha encargado 12 A350-1000ULR y otros 12 A350-1000 estándar, lo que convierte a la aerolínea australiana en uno de los mayores futuros operadores de este tipo de avión.
Ampliando la familia A350
El A350-1000ULR se une a la creciente familia Airbus A350 junto con las variantes A350-900, A350-900ULR y A350-1000. En conjunto, estas aeronaves han revolucionado los viajes de larga distancia gracias a un menor consumo de combustible, menores emisiones de carbono y una mayor comodidad para los pasajeros.
Airbus también está preparando el lanzamiento del avión de carga A350F, cuyo primer vuelo se espera para finales de este año. A abril de 2026, la familia A350 había acumulado 1.579 pedidos de 68 clientes en todo el mundo, con más de 700 aeronaves ya en servicio en 41 operadores.
Con el exitoso primer vuelo del AIB01LR, el avión comercial de mayor alcance del mundo está ahora un paso más cerca de hacer realidad los vuelos sin escalas entre Sídney y Londres.
