Robinson presenta el R88: su primer helicóptero totalmente nuevo en casi 15 años
Fuente: Robinson Helicopter Company
Robinson Helicopter Company ('Robinson'), con sede en Torrance, California, ha presentado oficialmente su primer modelo de helicóptero totalmente nuevo en casi 15 años: el R88. Este vehículo tan esperado amplía significativamente la línea de productos de la empresa, ofreciendo mayor capacidad, versatilidad y aviónica de vanguardia.
Un versátil y configurable
El R88 está diseñado para satisfacer diversos requisitos de misión y, al mismo tiempo, mantener la reputación de Robinson en cuanto a confiabilidad, asequibilidad y seguridad. Este nuevo modelo será el avión más grande de Robinson y contará con un interior espacioso y altamente adaptable que puede adaptarse a diversas configuraciones para misiones como extinción de incendios, transporte de ambulancias aéreas, trabajos utilitarios y transporte de pasajeros.
Robinson afirma: “El diseño interior adaptable del R88 permite una rápida reconfiguración, lo que da respuesta a las distintas necesidades de la misión”. El helicóptero ofrecerá asientos para hasta ocho pasajeros en la cabina principal, junto con dos asientos en la cabina del piloto. Su capacidad de carga útil alcanzará hasta 1.800 libras (816 kg) con el combustible lleno, y la aeronave contará con aproximadamente 275 pies cúbicos (7,8 m3) de volumen de cabina.
Rendimiento y capacidades
El R88 está diseñado para ofrecer eficiencia y resistencia. Ofrece una autonomía de más de 350 millas náuticas (648 km) y una autonomía de vuelo superior a 3,5 horas. Estará propulsado por un único motor de turbina Safran Arriel 2W de 1.000 caballos de fuerza en el eje, lo que le permitirá una capacidad de carga útil interna de más de 2.800 libras (1.270 kg).
Las características clave del diseño incluyen:
Un piso plano para múltiples configuraciones de asientos delanteros y de club.
Una puerta trasera plegable, estilo caja de camión, para cargar carga sin esfuerzo.
La capacidad de acomodar una camilla de paciente de tamaño completo para operaciones médicas aéreas.
Patines estándar con patines altos opcionales para mayor distancia al suelo y compatibilidad con tanques contra incendios
Las ofertas de equipos opcionales incluyen un gancho de carga con clasificación HEC de 3000 libras, una canasta utilitaria, un kit de protección contra golpes de cables y flotadores emergentes.
Funciones avanzadas de aviónica y seguridad
El R88 contará con un conjunto de aviónica Garmin de última generación en la cabina, que incluye grandes pantallas G500H TXi con controles táctiles. También tendrá un piloto automático estándar de 4 ejes con modo de nivel, asistencia de vuelo estacionario, señalización de límites y protección de baja/alta velocidad. La aeronave incluirá un sistema de registro de datos, un enlace de datos y un sistema de monitoreo de uso de salud (HUMS) para simplificar el mantenimiento y el seguimiento operativo.
Robinson ha incorporado varias mejoras de seguridad clave en el R88, como:
Sistema hidráulico doble para cabeceo y balanceo en controles de vuelo críticos
Un filtro de barrera de entrada para la protección del motor.
Parabrisas resistentes a impactos que cumplen con los requisitos de la Parte 29 para helicópteros de transporte
Iluminación exterior LED para mayor visibilidad y seguridad, incluidas luces de aterrizaje/rodaje pulsadas, iluminación del rotor de cola e iluminación de escena
El R88 también estará certificado para operaciones IFR opcionales con un solo piloto, lo que mejorará su utilidad en varios perfiles de misión.
Una entrada competitiva al mercado
Robinson pretende posicionar al R88 como una fuerza disruptiva en el mercado de helicópteros monomotor. Combina un alto rendimiento con una operación rentable. Con un precio base de 3,3 millones de dólares en su configuración estándar, el R88 presenta una alternativa atractiva para los operadores que buscan una aeronave potente y económica.
“Con la presentación del R88, esperamos revolucionar el mercado de helicópteros monomotor, ofreciendo un rendimiento y capacidades superiores a un precio competitivo”, afirmó David Smith, presidente y director ejecutivo de Robinson Helicopter Company. “Como el fabricante de helicópteros más integrado verticalmente del mundo, tenemos una oportunidad única de ofrecer soluciones que ningún otro fabricante puede ofrecer: un helicóptero de gran capacidad y asequible con piezas fácilmente disponibles y un mantenimiento predecible. Esto es exactamente lo que nuestros más de 10.000 clientes actuales esperan de Robinson”.
