El combustible se interrumpió antes del accidente del vuelo AI171 de Air India, que causó la muerte de 260 personas, según un informe preliminar.
Boeing 787-8 de Air India - Crédito de la foto: AirTeamImages.com
La Oficina de Investigación de Accidentes de Aviación (AAIB) de la India ha publicado el informe preliminar sobre el trágico accidente del vuelo AI171 de Air India , un Boeing 787-8 (matrícula VT-ANB ) que se estrelló poco después de despegar de Ahmedabad el 12 de junio de 2025 , en ruta a Londres Gatwick.
Principales conclusiones del informe preliminar
Según los hallazgos iniciales, aproximadamente a las 08:08:42 UTC , justo después de que la aeronave alcanzara una velocidad máxima de 180 nudos (VAI) , los interruptores de corte de combustible de ambos motores en la cabina cambiaron de RUN a CUTOFF ( con un segundo de diferencia ). Esta acción provocó el apagado inmediato de ambos motores .
Apagado de dos motores y despliegue de RAT
La pérdida de empuje provocó el despliegue de la turbina de aire de impacto (RAT) , una fuente de energía de respaldo utilizada en emergencias. Las imágenes de las cámaras de seguridad del aeropuerto confirmaron el despliegue de la RAT durante el ascenso inicial del avión.
Comunicación de la tripulación capturada
Las grabaciones de voz de la cabina captaron un escalofriante intercambio entre los pilotos. Se puede escuchar a uno de ellos preguntando: "¿Por qué cortaste el paso?" , a lo que el otro respondió que no, sugiriendo acciones de control imprevistas o poco claras.
Intento de recuperación y momentos finales
La tripulación de vuelo intentó restablecer los interruptores a la posición RUN en un plazo de 10 a 14 segundos , y hubo breves indicios de que el motor se había encendido . Desafortunadamente, la aeronave ya había comenzado a perder altitud y había cruzado el muro perimetral del aeropuerto.
A las 08:09:05 UTC , uno de los pilotos declaró una emergencia con el grito: “MAYDAY MAYDAY MAYDAY” , pero para entonces ya era demasiado tarde para recuperarse.
