El Pentágono contrata a aerolíneas estadounidenses para ayudar en los esfuerzos de evacuación de Afganistán
United Airlines - Boeing 787-10 Dreamliner (N16008) - Daan van der Heijden - AirTeamImages.com
El Departamento de Defensa de Estados Unidos movilizó el domingo (22 de agosto) la Flota Aérea de Reserva Civil (CRAF) para ayudar en los vuelos de repatriación de los evacuados de Afganistán.
Delta Air Lines A350-900 y United Airlines Boeing 787-9 - Rolf Jonsen - AirTeamImages.com
El secretario de Defensa de los Estados Unidos, Lloyd Austin, ha activado el programa de Flota Aérea de Reserva Civil (CRAF), exigiendo 18 aviones: tres de American Airlines, Atlas Air, Delta Air Lines y Omni Air; dos de Hawaiian Airlines; y cuatro de United Airlines.
Datos de vuelo de Delta Air Lines (N810NW):
La imagen de arriba: RadarBox.com
Datos de vuelo de Atlas Air (N649GT):
La imagen de arriba: RadarBox.com
Estos vuelos serán operados desde / hacia aeropuertos extranjeros cerca de la frontera afgana, permitiendo que aviones militares y no militares concentren sus operaciones dentro y fuera de la capital de Afganistán, Kabul.
Otras aerolíneas también operan vuelos de repatriación a los países vecinos de Afganistán, como Uzbekistán. La aerolínea con sede en Alemania Lufthansa ya ha transportado a más de 1.500 personas en sus vuelos de repatriación a Tashkent, Uzbekistán, en el transcurso de una semana.
Según John Kirby, Secretario de Prensa del Pentágono, estos aviones no volarán al Aeropuerto Internacional Hamid Karzai en Kabul. Los utilizarán para trasladar a los pasajeros desde las terminales centrales una vez que salgan de Kabul, lo que permitirá que el ejército estadounidense se concentre en la parte de la evacuación en Afganistán.
El Departamento de Defensa y el Departamento de Comercio establecieron formalmente el CRAF en diciembre de 1951. La decisión fue el resultado directo de las experiencias del Puente Aéreo de Berlín, en el que la necesidad de un puente aéreo suplementario fue manejada por aviones civiles.
