Indian Airlines redirige vuelos tras el cierre del espacio aéreo de Pakistán en medio de las tensiones en Cachemira.
Air India y otras aerolíneas indias se enfrentan a importantes desafíos operativos después de que Pakistán cerrara ayer su espacio aéreo a las aeronaves matriculadas en India, una medida que, según se informa, responde a la situación en Cachemira. A diferencia de cierres anteriores, este afecta a las aerolíneas indias, tanto civiles como militares, y ya está teniendo un efecto dominó en las operaciones regionales y de larga distancia.
El Aviso a los aviadores (NOTAM) emitido por Pakistán entró en vigor el 24 de abril y seguirá siendo válido hasta el 23 de mayo de 2025. Prohíbe que cualquier aeronave operada, propiedad o arrendada por aerolíneas u operadores indios ingrese al espacio aéreo paquistaní.
Desviaciones y retrasos importantes
Air India, con su vasta red internacional, se lleva la peor parte de la prohibición. Los vuelos de larga distancia más importantes se ven obligados a realizar desvíos más largos, lo que se traduce en un mayor consumo de combustible, una reducción de la carga y una mayor duración de los viajes.
Estados Unidos y Canadá a la India :
Los vuelos San Francisco-Bombay (AI180) y Toronto-Delhi (AI190) fueron desviados vía Copenhague, a pesar de que sobrevolaron el espacio aéreo ruso durante los desvíos.
Vuelo AI180
Vuelo AI190
De Europa a la India :
Londres-Delhi (AI162) y París-Delhi (AI148) desviados a Abu Dhabi para reabastecimiento de combustible o ajustes de ruta.
Algunos vuelos, como el AI112 desde Londres, lograron despegar con cargas de combustible modificadas y planes de vuelo optimizados para evitar el espacio aéreo paquistaní.
Vuelo AI162
Vuelo AI148
Vuelos a Oriente Medio :
Los vuelos desde Nueva Delhi a destinos en Oriente Medio tardan ahora hasta una hora en llegar. Un ejecutivo de aviación indio señaló que el aumento del tiempo de vuelo afecta el consumo de combustible y la capacidad de carga, ambos cruciales para la rentabilidad.
Impactos más amplios en la aviación india
IndiGo, la aerolínea más grande de la India, también comenzó a desviar sus vuelos internacionales el jueves por la noche. Los vuelos a destinos como Nueva York, Dubái, Bakú y Azerbaiyán ahora evitan el espacio aéreo pakistaní, lo que resulta en rutas de vuelo más largas.
El vuelo 6E1803 de Nueva Delhi a Bakú tardó 5 horas y 43 minutos (una ruta más larga vía Gujarat y sobre el Mar Arábigo antes de girar hacia el norte sobre Irán para llegar a Azerbaiyán).
IndiGo anunció la cancelación de los vuelos a Almaty del 27 de abril al 7 de mayo, y a Tashkent del 28 de abril al 7 de mayo .
La aerolínea anticipa ajustes en 50 rutas internacionales y está revisando las listas de tripulaciones y las horas de servicio de los pilotos para cumplir con las limitaciones operativas.
Vuelo 6E1803
Incertidumbre y aumento de costos
Si bien las aerolíneas indias se están adaptando rápidamente para minimizar las interrupciones, el aumento de costos es inevitable. El combustible de aviación, que ya representa hasta el 30% de los gastos operativos , tendrá un impacto aún mayor en los balances. Los retrasos en las entregas de aeronaves de Boeing y Airbus ya han obstaculizado los planes de expansión de la flota, dejando poco margen de flexibilidad.
Mientras tanto, se espera que Nueva Delhi, el centro internacional más activo de la India, sea el que más sufra estas restricciones del espacio aéreo, ya que casi todos los vuelos hacia el oeste desde la capital atraviesan territorio paquistaní.
