Iberia recibe el primer Airbus A321XLR, abriendo camino a vuelos de larga distancia con consumo eficiente de combustible

Fuente: Revista Airways

Iberia ha dado oficialmente la bienvenida a su flota al primer Airbus A321XLR, lo que la convierte en el operador de lanzamiento del último modelo de avión de pasillo único. Este hito, que se entregará en Hamburgo el 30 de octubre de 2024, supone una muestra de la continua inversión de Iberia en viajes de larga distancia con bajo consumo de combustible y marca el inicio de una nueva era en conectividad y confort en los vuelos de fuselaje estrecho.

Equipado con motores CFM LEAP-1A, el A321XLR está diseñado para ofrecer eficiencia y autonomía. Iberia introducirá el avión en sus rutas europeas, ofreciendo a los pasajeros una muestra de sus características mejoradas antes de su primer viaje transatlántico de Madrid a Boston en noviembre. La configuración de dos clases incluye asientos totalmente reclinables en clase business, la cabina Airspace de Airbus, compartimentos superiores más grandes, conectividad en los asientos e iluminación avanzada, todo ello diseñado para llevar la comodidad de una experiencia de fuselaje ancho a un avión de pasillo único.

La autonomía del A321XLR, que se extiende hasta 4.700 millas náuticas, supera en un 15% a la del A321LR, lo que permite un mayor alcance manteniendo una reducción del 30% en el consumo de combustible por plaza en comparación con los modelos anteriores. Esta eficiencia se alinea con la estrategia de Iberia de expandir sus destinos de largo radio de forma sostenible.

A medida que aumenta la demanda del A321XLR, con más de 500 pedidos ya realizados, Airbus se está fijando ambiciosos objetivos de sostenibilidad, con el objetivo de que todos los aviones sean totalmente compatibles con el combustible de aviación sostenible (SAF) para 2030. La incorporación del A321XLR representa un emocionante avance para Iberia, que combina autonomía, eficiencia y comodidad a medida que amplía su red global.