Transmisor ADS-B destacado de septiembre de 2026: Jakes (ZS1TP) de Sudáfrica.
Jakes, nuestro alimentador ADS-B en Sudáfrica
Este mes, presentamos a Jakes (ZS1TP) de Sudáfrica, un operador de radar AirNav y ShipXplorer que ha estado aportando datos AIS a ShipXplorer desde el 16 de mayo de 2026. Opera una estación AIS para el seguimiento de buques y una estación ADS-B para el seguimiento de aeronaves, ambas con base en Ciudad del Cabo, Sudáfrica.
Ciudad del Cabo
Ciudad del Cabo es la capital legislativa de Sudáfrica y sede del Parlamento. Es también la ciudad más antigua del país y la segunda más poblada, después de Johannesburgo. Ubicada en la provincia del Cabo Occidental , Ciudad del Cabo es la ciudad más grande de la provincia y forma parte del municipio metropolitano de Ciudad del Cabo.
Fuente de la foto: SkyPixels, CC BY-SA 4.0
Sus estaciones están registradas como:
- Estación ADS-B: EXTRPI715803
- Estación AIS: SXAISD0001948
Su instalación es un gran ejemplo de cómo los alimentadores pueden construir y mejorar sus propias estaciones receptoras utilizando equipos relativamente sencillos y un poco de experimentación.
Su configuración
Jakes utiliza una antena J-Pole personalizada, resonante a 162 MHz , que él mismo diseñó y construyó. La antena está montada aproximadamente a 2,5 metros por encima del tejado, y el conjunto alcanza unos 3 metros de altura sobre el nivel del suelo. Su ubicación se encuentra a unos 22 metros sobre el nivel del mar.
Antenas ADS-B y AIS operadas por Jakes
Antenas ADS-B y AIS operadas por Jakes
La instalación utiliza soportes fijados a la pared de su casa, que sostienen un poste de 6 metros y otro de 3 metros. Jakes describe el montaje como un proyecto en desarrollo, con mejoras continuas en la estación.
Jakes y su instalación de antena
Su consejo para otros alimentadores es sencillo:
“¡La altura es tu amiga!”
Y él ya ha visto los beneficios.
Una estación que se extiende más allá de las 180 millas náuticas.
Su estación puede recibir señales AIS de embarcaciones a más de 180 millas náuticas de distancia, lo que demuestra el impresionante alcance que se puede lograr con la combinación adecuada de altura de antena, ubicación y equipo. La recepción récord de una embarcación a aproximadamente 691 kilómetros (373 millas náuticas) de distancia, frente a la costa de Namibia, muestra hasta dónde puede llegar una estación AIS bien posicionada en condiciones favorables.
Estación AIS ShipXplorer (SXASD0001948)
Estación ADS-B de radar AirNav (EXTRPI715803)
La recepción se produjo poco después de que elevara su antena aproximadamente un metro. En lugar de suponer que se trataba simplemente de una recepción inusual, Jakes verificó la posición del buque en varias plataformas AIS para confirmar los datos. El resultado fue preciso, lo que convirtió el momento en algo especialmente emocionante para su estación.
Encontrar la frecuencia adecuada
Jakes recomienda construir una antena que resuene con la frecuencia recibida. Su antena está diseñada para funcionar a unos 162 MHz , frecuencia cercana a las dos frecuencias estándar del AIS:
- AIS 1: 161,975 MHz
- AIS 2: 162,025 MHz
Al diseñar la antena, Jakes consultó varios recursos de radioaficionados y calculadoras de antenas. También utilizó modelos de inteligencia artificial para ayudar con los cálculos y las dimensiones.
Para cualquiera que esté empezando a montar su propia estación de alimentación, su experiencia demuestra cómo el diseño de la antena, la elevación y la experimentación continua pueden mejorar significativamente el alcance de la recepción.
Una estación, dos tipos de datos
Su Raspberry Pi 3B gestiona su sistema de recepción AIS , que recibe datos de embarcaciones que se envían a ShipXplorer. La misma estación también incluye un receptor ADS-B para aeronaves, cuyos datos contribuyen al radar AirNav .
ShipXplorer es la plataforma de seguimiento de buques lanzada recientemente por AirNav Systems y servicio hermano de AirNav Radar. Mientras que AirNav Radar se centra en el seguimiento de aeronaves, ShipXplorer proporciona seguimiento de buques y datos marítimos en tiempo real. Ambas plataformas dependen de una red global de receptores y colaboradores para ampliar la cobertura.
Descubriendo AirNav
El usuario descubrió ShipXplorer y AirNav Radar mientras buscaba plataformas donde pudiera aportar sus datos AIS y ADS-B.
“Me entusiasmé mucho al encontrar ambas plataformas; era justo el tipo de servicio excelente que buscaba apoyar.”
Uno de los aspectos que más le gustan de la plataforma es la forma en que se presenta la cobertura en el mapa local. Describe la interfaz como limpia y despejada, y disfruta especialmente de la posibilidad de pasar el cursor sobre cada embarcación y acceder inmediatamente a su información.
Una comunidad de acogida en crecimiento
Desde una antena construida a medida en Sudáfrica hasta un barco que recibe la señal a casi 700 kilómetros de distancia, la estación de Jakes demuestra el papel que pueden desempeñar los alimentadores individuales en la ampliación de la cobertura marítima y aérea en tiempo real.
Queremos agradecer a Jakes (ZS1TP) por su contribución a las comunidades de ShipXplorer y AirNav Radar, y por compartir su experiencia con otros usuarios.
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