Alimentador ADS-B destacado para marzo de 2026: Tim Sulzberger de Australia
Tim Sulzberger, nuestro operador de ADS-B en Australia.
Para marzo de 2026, nos complace presentar a uno de nuestros colaboradores más recientes en la comunidad de AirNav Radar: Tim Sulzberger, de Patterson Lakes, Victoria, Australia . A pesar de su reciente incorporación, Tim ya ha creado un impresionante sistema casero, ha adoptado la experimentación y ha demostrado el espíritu de innovación que caracteriza a la comunidad de usuarios de AirNav Radar.
Situada en Patterson Lakes, Victoria , un suburbio a unos 35 km al sureste del distrito financiero central de Melbourne , la estación de Tim se encuentra en una zona geográficamente interesante. El suburbio, que forma parte de la ciudad de Kingston, registró una población de 7793 residentes en el censo de 2021. Ubicada justo al sur del aeropuerto de Moorabbin , bastante al sur del aeropuerto de Melbourne y cerca de la bahía de Port Phillip y la península de Mornington , esta ubicación ofrece una mezcla diversa de tráfico aéreo, desde rutas comerciales y operaciones costeras hasta actividad de avionetas.
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Diliff, CC BY 3.0
Aunque solo lleva dos semanas introduciendo datos, describe la experiencia como agradable y educativa:
"Llevo comiendo aquí solo unas dos semanas. Soy un miembro muy nuevo de la comunidad, pero me lo estoy pasando bien explorando y aprendiendo."
Un sistema de bricolaje con un alcance impresionante.
Su antena ADS-B
La antena de Tim está instalada aproximadamente a 3 metros del suelo , en una zona relativamente llana a unos 10 metros sobre el nivel del mar . A pesar de la modesta instalación, los resultados han superado las expectativas.
Vivo en una zona geográficamente interesante... al sur del aeropuerto de Moorabbin, bastante al sur del aeropuerto de Melbourne y junto a varias rutas aéreas muy transitadas. Al sur y al este se encuentran la bahía de Port Phillip y la península de Mornington, con su hermosa costa, por lo que hay un flujo constante de rutas comerciales, avionetas y tráfico costero.
A pesar de la modesta altura y el carácter de bricolaje de la instalación, Tim comenta:
"A pesar de la modesta altura de la antena y de que es un montaje casero, estoy consiguiendo un alcance de unas 150 millas náuticas, con lo que estoy muy contento por ahora."
Desde entonces, su estación ha seguido mejorando, alcanzando ahora un alcance de más de 178 millas náuticas , un resultado impresionante para una instalación casera de bajo coste.
Su configuración incluye:
- Raspberry Pi Zero 2W
- AirNav Radar USB FlightStick
- Antena casera
- Cable coaxial reutilizado
AirNav Radar USB FlightStick
Tim también encontró una forma ingeniosa de reutilizar la infraestructura existente:
"Si estás en Australia, fíjate bien en las paredes por si encuentras conexiones coaxiales antiguas de Foxtel... Hay miles de hogares en todo el país que las tienen ahí sin usar... Yo les di un nuevo uso a las mías y probablemente no lo habría hecho de otra manera."
Software y automatización inteligente
También se centró en mantener el software ligero y fiable, señalando: «Recomiendo encarecidamente usar una distribución ligera de Linux en una Raspberry Pi. Yo usé Raspberry Pi OS Lite y gestioné todo por SSH». Para mantener la estabilidad y la disponibilidad, añade: «Para que la API y otros procesos funcionaran de forma fiable, usé PM2... Hay que resistir la tentación de complicarlo demasiado al principio». Su curiosidad pronto se extendió a un proyecto de domótica más amplio, explicando: «Ahora tengo una Raspberry Pi ejecutando una API de vuelos personalizada, registrando los vuelos en una base de datos SQLite local y alimentando un panel de control de Home Assistant en mi servidor doméstico».
Redescubriendo MQTT y las notificaciones de inicio
Una de las integraciones más creativas involucró MQTT: "La Raspberry Pi actúa como publicador, mi servidor doméstico como intermediario y el televisor como cliente". Ahora, cuando pasan aviones cerca, "aparece una pequeña notificación discreta en el televisor... Ahora, cuando oímos algo afuera, podemos echar un vistazo a la pantalla y saberlo".
Fomentando la curiosidad en casa
Sulzberger también compartió cómo el proyecto despertó la curiosidad en su familia, diciendo: "Les mostré a mis hijos lo que había construido y me preguntaron el clásico '¿Qué estás haciendo, papá?'. Cuando se lo explico, me dicen '...¿qué? ¿Por qué? ¿Cómo?'. Esa pizca de curiosidad es precisamente la reacción que busco".
Cómo empezó todo
"Mi esposa llevaba años utilizando con regularidad sitios web similares de seguimiento de vuelos... Una cosa llevó a la otra, compré un AirNav Radar USB FlightStick en Amazon y aquí estamos."
La mejor parte de la alimentación
Para Tim, la mayor recompensa va más allá del seguimiento de vuelos. "Ha sido una forma divertida de experimentar con la publicación de API y trabajar con datos JSON en un entorno relajado, fuera del trabajo". También valora la naturaleza colaborativa de la comunidad y añade: "Me gusta que sea un sistema descentralizado, donde creadores y colaboradores obtienen beneficios mutuos... No hay muchos sistemas así en el mundo".
¡Bienvenido a la comunidad, Tim!
Su historia representa a la perfección la esencia de la comunidad de radares AirNav: curiosidad, creatividad y colaboración. Desde una antena araña casera hasta un alcance de 178 millas náuticas , Tim ya ha causado una gran impresión en muy poco tiempo.
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