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Eurowings duplica operaciones en el aeropuerto de Berlín

Eurowings Airbus A320-200 (D-AEWP) - Stephane Beilliard - AirTeamImages.com

El CEO de Eurowings, Jens Bischof, anunció en Schönefeld el pasado martes 15 de noviembre que aumentaría significativamente las bases y los servicios al aeropuerto de Berlín. “Otros están retrocediendo. Nosotros nos estamos fortaleciendo”, dijo Bischof. Se ofrecerán nuevos vuelos directos a Málaga, Alicante, Antalya, Larnaca y Rodas. Para el norte de Europa, se agregarán Copenhague, Gotemburgo y Helsinki. Eurowings también planea ofrecer más vuelos domésticos a Düsseldorf, Colonia/Bonn y Stuttgart.

A partir de marzo del próximo año, "habría significativamente más de diez, pero menos de 18". El trasfondo de esto, dijo, es que los viajes de negocios ahora también están aumentando nuevamente en Alemania, después de que este haya sido el caso durante algún tiempo en Europa, por ejemplo, en Inglaterra y Francia. Y en general, dijo el CEO de Eurowings, la compañía se apega a su estrategia de "volar lo que vale su precio", en clara distinción con las aerolíneas de ultra bajo costo. "Creo que el tiempo de los vuelos de bajo costo ya pasó".

El director ejecutivo de Eurowings, Jens Bischof, dice que la cantidad de aviones operados por la subsidiaria estacionada en el aeropuerto de Berlín se duplicará a seis a partir de marzo de 2023, y la cantidad de empleados en la región de la capital aumentará de los 185 actuales "a más de 200, si no 300 trabajos." De acuerdo con él.

Top 10 destinos operados por Eurowings - Mapa de calor de ruta proporcionado por AirNav RadarBox

"La compañía se apega a su estrategia de 'volar lo que vale su precio', en clara distinción con las aerolíneas de ultra bajo costo. "Creo que el tiempo de los vuelos de bajo costo ha terminado", agrega el CEO de Eurowings.

Easyjet era líder en la capital alemana, con 35 aviones en ese momento. Sin embargo, el liderazgo se ha reducido al mínimo. Según cifras internas de FBB, Easyjet representó el 23,3 por ciento de los pasajeros transportados vía Berlín en lo que va del año, justo por delante del Grupo Lufthansa con casi el 20,9 por ciento y Ryanair con el 19,5 por ciento. Junto con Lufthansa, dijo Bischof, "tenemos una posición de liderazgo en el aeropuerto de la capital, como debería tener Lufthansa".

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