La UE aprueba la participación de Lufthansa en ITA Airways, pero con condiciones
Copyright © AirTeamImages.com
La Comisión Europea ha aprobado condicionalmente la adquisición por parte de Lufthansa de una participación del 41% en la italiana ITA Airways, sucesora de Alitalia. El acuerdo, cerrado en mayo de 2023, incluye una opción para que Lufthansa aumente su participación al 100%.
Esta aprobación surge tras las preocupaciones planteadas por la Comisión Europea sobre la reducción de la competencia en rutas específicas. Para abordar estos problemas, Lufthansa y el gobierno italiano propusieron medidas correctivas, tales como:
- Proporcionar recursos a aerolíneas rivales para establecer vuelos directos entre Roma o Milán y aeropuertos clave de Europa Central.
- Transferencia de franjas horarias de despegue y aterrizaje (slots) en el aeropuerto de Milán a compañías aéreas competidoras.
- Comprometerse a acuerdos que mejoren la competencia en rutas de larga distancia que conectan Italia con destinos como Estados Unidos, Canadá, Japón e India.
Mientras los funcionarios italianos y de Lufthansa celebraron el anuncio como un logro significativo, la Organización Europea de Consumidores (BEUC) expresó su preocupación. El BEUC sigue sin tener claros los detalles de las medidas correctoras y su posible impacto en los consumidores. Les preocupa el aumento de los precios de los billetes y la disminución de la calidad del servicio.
Mapa de flota de ITA Airways
La adquisición de 325 millones de euros se ejecutará mediante una ampliación de capital, y el gobierno italiano también inyectará 250 millones de euros adicionales en ITA Airways. Esta inversión tiene como objetivo fortalecer la posición de Lufthansa en el mercado global al tiempo que proporciona a ITA Airways un accionista estable y beneficia potencialmente al mercado laboral italiano.
