Boeing invierte mil millones de dólares en una nueva línea de ensamblaje del 737 MAX en Everett para impulsar la producción.
Boeing 737-10 MAX (N27752) - Darryl Morrell - AirTeamImages.com
Boeing ha anunciado una inversión de 1.000 millones de dólares para establecer una nueva línea de ensamblaje final del 737 MAX en sus instalaciones de Everett, Washington, lo que ampliará significativamente la capacidad de producción, mientras el fabricante trabaja para satisfacer la fuerte demanda mundial y reducir su cartera de pedidos pendientes.
La nueva línea de producción, conocida como la "Línea Norte", se convertirá en la cuarta línea de ensamblaje final activa para el programa Boeing 737 MAX. Se espera que desempeñe un papel clave en el objetivo a largo plazo de Boeing de aumentar la producción del 737 MAX a 52 aeronaves por mes , al tiempo que fortalece la resiliencia y la flexibilidad de sus operaciones de fabricación.
Ampliación de la capacidad de producción
Aunque el ensamblaje final se realizará en Everett, las alas del 737 MAX continuarán construyéndose en la fábrica de Boeing en Renton antes de ser transportadas al norte para su integración. Se prevé que cada aeronave permanezca aproximadamente 10 días en la nueva línea de ensamblaje, donde los mecánicos llevarán a cabo las principales tareas de producción, entre las que se incluyen:
- Instalación de cableado eléctrico
- Instalación del motor
- Equipamiento de cabinas
- Integración de sistemas
- Inspecciones y pruebas finales
La línea adicional está diseñada para complementar las instalaciones de producción existentes de Boeing, al tiempo que ayuda a la compañía a abordar un retraso de más de 4.300 pedidos pendientes del 737 MAX por parte de aerolíneas de todo el mundo.
Un nuevo papel para la fábrica de Everett
La planta de Boeing en Everett, reconocida como el edificio más grande del mundo por volumen , se ha dedicado históricamente a la producción de aviones de fuselaje ancho, incluidos el 777 , el 767 y el avión cisterna militar KC-46A Pegasus .
Con la incorporación de la Línea Norte, Everett desempeñará ahora un papel importante en la producción del avión de fuselaje estrecho más vendido de Boeing. Boeing afirma que la línea aumentará su producción gradualmente al principio, hasta alcanzar su plena capacidad.
La instalación también tendrá la flexibilidad necesaria para ensamblar tanto aviones de aerolíneas comerciales como variantes VIP especializadas del 737 MAX.
Satisfacer la continua demanda de las aerolíneas
Esta inversión subraya el compromiso de Boeing de aumentar las entregas de aeronaves a medida que las aerolíneas continúan expandiendo sus flotas y modernizando sus operaciones con aviones más eficientes en el consumo de combustible.
El 737 MAX sigue siendo una de las familias de aviones de pasillo único con mayor demanda en el mundo, y se espera que la ampliación de la capacidad de producción ayude a Boeing a acortar los plazos de entrega al tiempo que mejora la resiliencia de la fabricación.
A medida que el transporte aéreo mundial continúa recuperándose y la renovación de la flota se acelera, la nueva línea de ensamblaje de Everett representa otro hito importante en los esfuerzos de Boeing por satisfacer la demanda de los clientes y fortalecer su red de producción de aeronaves comerciales.
