La emergencia en el aire de Air India genera nuevas alarmas sobre la seguridad del Boeing 787 Dreamliner
Fotógrafo: Derek Pedley - AirTeamImages.com
La industria aeronáutica india se encuentra nuevamente bajo escrutinio tras una inusual emergencia en pleno vuelo a bordo de un Boeing 787 Dreamliner de Air India durante el fin de semana. El incidente ha llevado al principal organismo de aviación de la India a solicitar una inspección urgente de todos los Dreamliners que operan en el país.
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El sábado, el vuelo 117 de Air India, que volaba de Amritsar, en el norte de la India, a Birmingham, Inglaterra, sufrió un despliegue inesperado de la turbina de aire de impacto (RAT). Esta pequeña hélice actúa como generador de emergencia. La RAT suele desplegarse solo en caso de pérdida total de potencia del motor, presión hidráulica críticamente baja o fallo eléctrico. Sin embargo, en este caso, se activó sin causa aparente, momentos antes de que la aeronave aterrizara sin problemas.
La Federación de Pilotos de la India, que representa a unos 6.000 pilotos de toda la India, solicitó formalmente una investigación sobre los sistemas eléctricos del avión el domingo por la noche.
Air India, propiedad del Grupo Tata, confirmó que una inspección inicial mostró que "todos los parámetros eléctricos e hidráulicos eran normales" y enfatizó que el avión había aterrizado sin más incidentes.
El suceso ha reabierto las dudas sobre la seguridad del avión insignia de larga distancia de Boeing. A principios de este año, en junio, otro Boeing 787 Dreamliner de Air India se estrelló en Ahmedabad, causando la muerte de 260 personas, incluidas 19 en tierra, en uno de los desastres aéreos más mortíferos de la India.
Un informe preliminar sobre el accidente de junio reveló que los interruptores de control de combustible del avión se habían movido a la posición de "corte" justo antes del impacto, interrumpiendo el suministro de combustible a ambos motores. Esto provocó una pérdida total de potencia del motor, activando el sistema RAT como estaba previsto.
Charanvir Singh Randhawa, presidente de la Federación de Pilotos de la India, expresó su preocupación por el último suceso. "Es una preocupación seria que amerita una investigación detallada", declaró, señalando que nunca había presenciado un despliegue de RAT sin una falla de motor, hidráulica o eléctrica.
Randhawa comunicó sus preocupaciones directamente a la Dirección General de Aviación Civil de la India, instando a una inspección exhaustiva de todos los Boeing 787 que operan en el país.
