Air India reduce los vuelos internacionales de fuselaje ancho en un 15% ante múltiples desafíos operativos.
Paul Buchroeder - AirTeamImages.com
Air India ha anunciado una reducción significativa de sus operaciones internacionales de aviones de fuselaje ancho, recortando los servicios en un 15 % con efecto inmediato. Esta medida se mantendrá vigente al menos hasta mediados de julio . La decisión responde a una combinación de crecientes presiones operativas, como las limitaciones del espacio aéreo y la intensificación de las inspecciones de seguridad en su flota de Boeing 787.
Según un informe del periodista de aviación Saurabh Sinha , la aerolínea , que normalmente opera alrededor de 70 vuelos internacionales de fuselaje ancho por día utilizando una combinación de Boeing 787, Boeing 777 y Airbus A350, se ha visto obligada a reevaluar su capacidad disponible.
¿Qué motivó los recortes?
En los últimos días se han conjugado varios factores que han afectado la capacidad de vuelos de larga distancia de Air India:
Los cierres del espacio aéreo , particularmente en regiones afectadas por tensiones geopolíticas, han incrementado los tiempos de vuelo y añadido presión a los cronogramas de rotación de aeronaves.
Se han iniciado controles reforzados en los Boeing 787 Dreamliner tras el accidente del vuelo AI 171 de Air India , ocurrido el jueves pasado . Si bien la causa sigue bajo investigación, los reguladores de seguridad han solicitado inspecciones más estrictas, lo que limitará la disponibilidad de las aeronaves.
Estas interrupciones han puesto a prueba colectivamente la flota de aviones de fuselaje ancho de la aerolínea, lo que hace necesario reevaluar el número de vuelos que se pueden mantener de manera realista.
Los números detrás de la decisión
Entre el 2 y el 17 de junio , Air India tenía previsto operar 545 vuelos internacionales de fuselaje ancho . De ellos, 462 se completaron con éxito , mientras que 83 fueron cancelados , lo que supone una tasa de cancelación de aproximadamente el 15,2% .
Ante este aparente déficit operativo, la aerolínea ha optado por reducir formalmente sus servicios programados, alineando sus horarios publicados con su capacidad de vuelo real , lo que ha supuesto un recorte del 15% en todos los vuelos internacionales de fuselaje ancho.
