El mandato de la ICAO, que entró en vigor el 8 de noviembre de 2018, exige que las aeronaves con un MTOW superior a 45.500 kg y con más de 19 asientos informen de su posición cada 15 minutos, para las partes del vuelo en las que los servicios de tráfico aéreo obtienen la información de posición de la aeronave a intervalos superiores a 15 minutos. Anteriormente, esto era obligatorio cada 60 minutos para las aeronaves que cumplían las condiciones anteriores. El mandato también exige que el seguimiento se realice en todas las demás regiones donde el ATS local obtenga información de posición a intervalos superiores a 15 minutos.

Actualmente, la ICAO está en proceso de identificar las zonas geográficas donde se requiere el seguimiento, y esta información se pondrá a disposición de los operadores de forma gráfica en línea. Este requisito surgió poco después de la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines en marzo de 2014.

Lee el mandato oficial aquí - Iniciativas de seguimiento global de la ICAO

El nuevo mandato no es aplicable ni afecta a todos los tipos de aeronaves. Solo es aplicable a las aeronaves grandes de más de 45.000 kg y con más de 19 asientos que no pueden informar de sus posiciones en zonas donde los servicios de tráfico aéreo no pueden obtener la información de posición de la aeronave cada 15 minutos o menos. Estas zonas suelen incluir aguas oceánicas, zonas remotas, etc.

Si estas condiciones se aplican a tu aeronave, deberás cumplir con este mandato.

Además, la ICAO exige que la notificación de las posiciones de vuelo se realice de forma automática. Y, aunque no se ha especificado un método preferido, se puede asumir con seguridad que los propietarios de aeronaves tendrán que contratar a un proveedor de seguimiento de vuelos.

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