El seguimiento de aeronaves siempre ha sido un desafío desde los inicios de la aviación moderna. El uso del radar y el GPS en la vigilancia del tráfico aéreo durante mediados y finales del siglo XX fueron hitos notables que dieron paso a décadas de nuevas e interesantes innovaciones en el sector. No obstante, junto con estas brillantes soluciones, surgieron problemas nuevos y más complejos que necesitaban resolverse. El principal de ellos era la cuestión del seguimiento de vuelos global continuo al 100%, un problema que no se había resuelto de forma asequible y eficaz, hasta ahora.

Durante más de dos décadas, AirNav Systems se ha comprometido a crear la red de seguimiento ADS-B en tierra más fiable y extensa del sector. Y nuestra cobertura de seguimiento en todo el mundo, en más de 145 países, es prueba de ello. Sin embargo, las "zonas oscuras" y los "vacíos de seguimiento" siguen existiendo sobre los océanos y las zonas geográficas remotas. Para superar este apremiante problema que afecta al sector, vamos más allá de la estratosfera y nos adentramos en el espacio asociándonos con varios proveedores de servicios por satélite para cerrar estas "zonas oscuras" y "vacíos de seguimiento", garantizando así una vigilancia del tráfico aéreo global al 100%. Creemos que el ADS-B basado en satélite es "LA PRÓXIMA GRAN NOVEDAD" del sector.

Tradicionalmente, los receptores ADS-B en tierra junto con el radar se han utilizado para el seguimiento y la vigilancia aérea. Sin embargo, este método ha tenido sus propios desafíos, ya que el seguimiento ADS-B se basa en el principio de línea de visión, y las montañas, los edificios altos, las grandes masas de agua, etc., pueden reducir significativamente el alcance de un receptor ADS-B e impedir su capacidad para recibir las señales ADS-B out emitidas por las aeronaves. Esto limita el alcance de un receptor a una pequeña zona geográfica de 100 a 150 millas náuticas.

La solución ADS-B basada en satélite utiliza datos de receptores ADS-B instalados en constelaciones de nanosatélites en el espacio para realizar el seguimiento de las aeronaves mientras vuelan. Estos datos se transmiten luego desde nuestros proveedores de servicios por satélite a los servidores de AirNav para su procesamiento. Una vez procesados estos datos (en milisegundos), se muestran en el sitio web de AirNav Radar para que los visualicen los usuarios del sitio, los ANSP o los operadores. Lo que convierte al seguimiento ADS-B basado en satélite en un cambio radical es que el seguimiento ya no está limitado por el terreno, el clima, la ubicación o la infraestructura. Además, trabajar con múltiples proveedores de datos basados en satélite también ha permitido economizar nuestra oferta de ADS-B basado en satélite.

Estamos seguros de que nuestra red ADS-B en tierra existente, complementada con nuestra tecnología ADS-B basada en satélite, podrá ofrecer una imagen más completa a los usuarios en tierra. No se requiere ningún permiso especial de la FAA ni de otros reguladores de aviación civil para usar o acceder a este servicio. Además, las aeronaves no necesitan estar equipadas con ningún equipo especial aparte de un transpondedor ADS-B out. Los pilotos y operadores de aviones privados que quieran cumplir con los requisitos obligatorios de seguimiento de vuelos de la FAA/ICAO/EASA pueden hacerlo ahora con la solución llave en mano de AirNav: AirNav Radar.

• Los pilotos y operadores de aviones privados que quieran cumplir con los requisitos obligatorios de seguimiento de vuelos de la FAA/ICAO/EASA 2020 pueden hacerlo ahora con una cuenta Business de AirNav Radar (solución llave en mano).
• Las aeronaves no necesitan estar equipadas con ningún equipo especial aparte de un transpondedor ADS-B out.
• Los usuarios Business que se suscriban al servicio ADS-B basado en satélite seguirán teniendo acceso a nuestra red ADS-B en tierra, que incluye datos de seguimiento de ADS-B, MLAT, FAA ASDI, informes oceánicos, planes de vuelo, CPDLC y HFDL.

Si tú o tu empresa queréis utilizar nuestra API de seguimiento de vuelos o los datos ADS-B basado en satélite para las soluciones de software que ofrecéis, ponte en contacto con nosotros para obtener una solución a medida. Para consultas generales o cualquier otra pregunta específica sobre la tecnología, envía un correo a: [email protected].