La NTSB publica un informe preliminar sobre la colisión en el aire del vuelo UA1093 de United Airlines
Las fotografías utilizadas en este artículo provienen de AirLive.net
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) ha publicado sus conclusiones preliminares sobre la inusual colisión en el aire que involucró al vuelo UA1093 de United Airlines, un Boeing 737-8 (matrícula N17327 ), que tuvo lugar el 16 de octubre de 2025, cerca de Moab, Utah.
Según la NTSB, datos recientemente analizados confirman que la aeronave impactó contra un globo meteorológico de gran altitud operado por WindBorne Systems mientras volaba a FL360. El globo, clasificado como globo libre no tripulado ligero según la Parte 101 del CFR, dejó de transmitir momentos antes del incidente. Los investigadores afirman que se desplazaba a aproximadamente 35.900 pies en una trayectoria casi recíproca con el 737 cuando ocurrió la colisión.
Impacto y consecuencias inmediatas
El impacto destrozó el parabrisas delantero del primer oficial y causó laceraciones leves al capitán. A pesar de los daños, la presurización de la aeronave se mantuvo estable y la tripulación mantuvo el control total. El vuelo UA1093 se desvió a Salt Lake City, donde aterrizó sin problemas. El capitán recibió atención médica a su llegada por las lesiones sufridas durante el impacto.
WindBorne Systems declaró que el globo se construyó con materiales de baja masa, diseñados específicamente para reducir el riesgo de colisión. Sin embargo, la NTSB enfatizó que el evento pone de relieve los riesgos asociados con los objetos no tripulados a gran altitud, especialmente cuando fallan los enlaces de comunicación o rastreo.
Investigación en curso
El parabrisas dañado fue trasladado al Laboratorio de Materiales de la NTSB para su posterior análisis. Especialistas de la FAA, Boeing, United Airlines y WindBorne Systems se unieron a la investigación para respaldar el análisis técnico.
Una vez finalizada la investigación se emitirá un informe final, que incluirá conclusiones y recomendaciones de seguridad.
