Flybe parece reiniciarse en verano
Flybe Dash 8 visto en el aeropuerto de Manchester hace muchos años. Crédito de la foto: Wikimedia Commons
Una de las aerolíneas regionales más conocidas del Reino Unido parece estar regresando a tiempo para la temporada de verano.
Flybe solía operar en alrededor de 81 aeropuertos en el Reino Unido y Europa, pero a raíz de la pandemia COVID-19 y BREXIT, la aerolínea colapsó, dejando a 2.400 personas sin trabajo.
Luego, la aerolínea se vio obligada a vender sus activos a Thyme Ocpo, que ahora busca reiniciar lo antes posible.
Un portavoz de Flybe comentó sobre esto, agradeciendo a todos los involucrados por hacer que la aerolínea volviera a los cielos:
"Estamos muy emocionados de anunciar la conclusión de casi seis meses de arduo trabajo dedicado por parte del gran equipo de Flybe, la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, la Comisión Europea y muchos otros que hicieron posible este anuncio".
“Sujeto a un mayor éxito con las vacunas y la relajación de las restricciones de viaje, planeamos lanzar un Flybe nuevo y muy mejorado en algún momento de este verano en muchas de nuestras rutas anteriores donde sigue existiendo una necesidad crítica de una aerolínea sólida, confiable y centrada en el cliente. . "
"Si bien nuestra empresa inicialmente será más pequeña que antes, tenemos la intención de crecer, crear empleos valiosos y hacer contribuciones significativas a la conectividad regional esencial en el Reino Unido y la UE".
La imagen de arriba: las estadísticas de vuelo de Flybe para el primer trimestre de 2020 antes de su colapso. ¡Haga clic aquí para ver más estadísticas sobre Flybe!
Los datos del último trimestre en funcionamiento de Flybe, que fue el primer trimestre de 2020, muestran que la aerolínea operaba un promedio de 290 vuelos por día, lo cual es sustancial para una aerolínea regional en un país pequeño.
Antes de su desaparición, incluso estaba expandiendo su presencia en lugares como París (CDG), Ámsterdam (AMS) y Luxemburgo (LUX).
Lo que esto nos muestra en última instancia es que la marca tuvo mucho éxito en ese momento, pero es posible que tengan algunos problemas para crecer.
Cuando la aerolínea entró en administración, el competidor Loganair intervino y aseguró 42 de 46 rutas nacionales a las que la aerolínea tuvo que abandonar.
Loganair también se está expandiendo a otras áreas del país, lo que podría provocar una guerra de precios con empresas como Flybe.
Por lo tanto, se necesitará una combinación exitosa de precio y frecuencias si Flybe tiene algo que ganar con el relanzamiento.
