{"adsb.benf.r1":"Beneficios","adsb.benf1":"Amplia cobertura de vigilancia","adsb.benf2":"Seguridad mejorada.","adsb.benf3":"Se pueden mostrar datos meteorológicos.","adsb.benf4":"Coste reducido de la infraestructura de vigilancia","adsb.benf5":"Perfiles de vuelo más eficientes, como espaciamiento del tráfico aéreo, separación, auto-separación.","adsb.cov.r1":"Cobertura y adopción de AirNav Radar ADS-B","adsb.cov.r2":"A partir de julio de 2020, AirNav Systems cuenta con una red terrestre de más de 25.000 receptores ADS-B en 174 países y añade una media de 700 receptores a la red cada mes. AirNav recibe datos de 11 fuentes diferentes, como satélites, FAA SWIM y EUROCONTROL, y cuenta con una excelente cobertura ADS-B en la mayor parte del mundo. Más del 70% de Norteamérica y Sudamérica están cubiertas por ADS-B terrestre o satelital. El 80% de Australia y Europa (excluyendo Rusia) también están cubiertas por nuestras redes ADS-B. La cobertura aumenta significativamente cada año en la mayor parte de Asia y África, y esperamos alcanzar al menos un 60% de cobertura terrestre en estas regiones del mundo para 2025.","adsb.cov.r3":"Ver cobertura ADS-B","adsb.howWorks.r1":"Cómo funciona","adsb.howWorks.r2":"En términos simplistas, una aeronave con un transpondedor ADS-B Modo S transmite sus parámetros en vuelo, como velocidad, posición y registro. Estos \" Mensajes ADS-B o Informes ADS-B \"son recibidos o recogidos por receptores ADS-B en tierra o en satélites, que decodifican estos mensajes o informes y los envían a los servidores AirNav Radar, que procesan más estos datos y luego los muestran en nuestro sitio web y aplicación.","adsb.howWorks.r3":"Figura anterior:","adsb.howWorks.r4":"Principio de funcionamiento del sistema ADS-B","adsb.overview.r1":"Provide a complete translation of the definition","adsb.overview.r2":"¿Qué significa ADS-B?","adsb.overview.r3":"<b>ADS-B es automático</b> porque no se requiere un disparador externo. Es <b>dependiente</b> porque depende de los sistemas integrados para proporcionar <b>vigilancia</b> información a otras partes. Además, los datos se <b>transmiten</b>, y la fuente de origen no tiene conocimiento de quién recibe los datos y no hay interrogatorio.","adsb.sysComp.d1":"ADS-B out se refiere a un avión equipado con un transpondedor que transmite su posición y otra información como velocidad aerodinámica y altitud, etc. Los transpondedores ADS-B out no transmiten información meteorológica o de tráfico. ADS-B in se refiere a un avión equipado con un receptor, capaz de recibir transmisiones y mensajes de la red terrestre.","adsb.sysComp.d2":"La capacidad de salida ADS-B de la aeronave está habilitada por transpondedores interconectados con otros sistemas de aviónica a bordo. La mayoría de las aeronaves comerciales vienen equipadas con un transpondedor ADS-B out Modo S. ) la aeronave en vuelo estacionario, este puede no ser el caso y el propietario / operador deberá instalar un transpondedor ADS-B en Modo -S.","adsb.sysComp.d3":"Un receptor ADS-B consta de un decodificador, un componente GPS (para la posición del receptor), filtro de paso de banda incorporado (para permitir solo la recepción de transmisiones de banda de 1090 MHz), una placa de circuito de recepción y Una computadora Raspberry Pi también se puede utilizar como receptor ADS-B, una vez que el software decider dump1090 está instalado en ella. Se conecta una antena (de 15 cm a 2 pies) al receptor ADS-B para recibir datos.","adsb.sysComp.t1":"Salida ADS-B y entrada ADS-B","adsb.sysComp.t2":"La configuración de la aeronave","adsb.sysComp.t3":"Configuración de la estación terrestre","adsb.workPrinc.r1":"Una aeronave equipada con un GPS y un transpondedor de salida ADS-B transmite su identidad, posición, altitud y otros datos a través de ondas de radio a intervalos rápidos.","adsb.workPrinc.r2":"Las estaciones de tierra o receptores ADS-B dedicados reciben estas transmisiones y transmiten la información a los servidores AirNav / control de tráfico aéreo para un seguimiento preciso de la aeronave.","adsb.workPrinc.r3":"Una vez que estos datos se decodifican y procesan, se muestran al público en el sitio web: AirNavRadar.com","adsb.workPrinc.title":"Principio de funcionamiento","disclaimer":"<b>Descargo de responsabilidad:</b> Los datos de vuelo se recopilan de varias fuentes de datos de vuelo, incluidos los transpondedores ADS-B.<br/>AirNav Systems intenta mantenerlos lo más confiables posible, pero no ofrece garantía y no acepta ninguna responsabilidad o responsabilidad por la precisión o integridad de la información proporcionada.","moreDataAvailable":"Más datos están disponibles para su compra. Por favor, consulte nuestra página de <a1>AirNav Edge</a1> para soluciones personalizadas, <a2>API bajo demanda</a2> o <a3>contáctenos</a3>.","note":"<b>Nota:</b> El movimiento de aeronaves es el número de llegadas y salidas de aeronaves dentro y fuera de un aeropuerto.<br/>Datos compilados desde <b>{{generated.from}}</b> hasta <b>{{generated.to}}</b> y generados a las <b>{{generated.when}} UTC</b> ({{generated.relative}})"}